برای جرمگیری رادیاتور خودرو نوشابه بهتر است یا جوش شیرین؟

متاسفانه در ایران در ضمینه نگهداری و سرویس مدار خنک کننده اتومبیلها کم کاری شده و صاحبین اتومبیل در این ضمینه حساسیته خاصی ندارند و این باعث خیلی از مشکلات میشه.موتور درون سوز به موتوری گفته میشه که با استفاده از سوخت کار میکنه و ۷۰ درصد این سوخت به صورت گرما اتلاف میشه.یعنی وقتی گفته میشه موتوری صدی ده سوخت مصرف میکنه در اصل در صد کیلومتر ۳ لیتر از سوخت برای حرکت دادن و ۷ لیتر به صورت گرما از بین رفته.پس هرچقدر سیستم خنک کننده موتور بهینه تر و سالمتر باشه پس در نتیجه مصرف سوخت هم کاسته میشه و موتور با قدرت بیشتر و گرمایه کمتر و مصرف سوخت کمتر کار میکنه.خیلی خوبه که در زمان خرید هر نوعی از اتومبیل درباره مدار خنک کننده موتور اطلاعات کامل کسب کنیم و سرویسها رو سره موقع انجام بدیم تا هم سواری بهتری داشته باشیم هم خرابی اتومبیلمون رو به حداقل برسونیم.

سلام دوستان :
بنظر من اگه خودروی شما در بیشتر مواقع روی دور موتور بالا (۴به بعد)کار میکنه عالی ترین انتخاب برای بازدهی بهتر موتور و مناسب ترین دمای حرارتی یک گزینش رادیاتور ۴ لوله هست (با کمی پشتکار از بازار ازاد میتونی تهیه کنی) چیزی حدود ۱۲تا۱۴لیتر هم حجم آبی که میگیره…..

انتظار از کسی نداشته باش که دستت رو بگیره بلند شی
با اراده خودت بلند شو ، و کمک کن به یکی مثل خودت

????کاکو ماشین من رادیاتور ش وقتی دست می کشی روش.. یکجا قطب جنوب و یخچالی است.. یکجا آفریقا و داغ و خرما پرون…
می ترسم نوشابه بریزم دل و روده اش بیاد بیرون..!؟!؟؟

????کاکو ماشین من رادیاتور ش وقتی دست می کشی روش.. یکجا قطب جنوب و یخچالی است.. یکجا آفریقا و داغ و خرما پرون…
می ترسم نوشابه بریزم دل و روده اش بیاد بیرون..!؟!؟؟

ممنون بابت مطالبتون بنده رادیات پراید عوض کردم هنوز چهار ماه نشده آب جوش میاره گفتن ماشین روشن کن اگه آب بپاشونه مشکل رادیاته ونوشابه بریز داخلش قراربر این شد

سلام کاکو چرا لقمه رادورسرخودتان پرمیدین ما شینت دو سال کارکرد عوضش کن مخصوصآ ماشینهای خودمونی یا نه رادیاتور نو بخر بنداز روش خیالت راحت کاکوجون نظر همه شما عزیزان خوبه آدم ییچی الکی یاد میگیره والو

سلام کاکو چرا لقمه رادورسرخودتان پرمیدین ما شینت دو سال کارکرد عوضش کن مخصوصآ ماشینهای خودمونی یا نه رادیاتور نو بخر بنداز روش خیالت راحت کاکوجون نظر همه شما عزیزان خوبه آدم ییچی الکی یاد میگیره والو

تاید ماشین بریزید ویه روز باهاش تاب بخورسد تمام زنگ های توی سیلندر را میکشه تو رادیات بعد ک پیچ تخلیه را باز کنی همه خارج میشه

درود به هم وطن .بعضی از.دوستان فقط سوار ماشین می شوند و از اطلاعات اولیه برق ، سوخت و آب و روغن ماشین خود بی اطلاع اند .اولا رادیات اگر هر سال سرویس بشه ده سال یا بیشتر کار میده ..دوست عزیز وقتی سرویس کار با هر کدام از موارد ذکر شده رادیات راتمیز می کند .حداقل سه بار با آب جوش هر بار بین ۱۵ تا ۲۰ دقیقه درجا خودرو کار می کند بعد تخلیه می کند .تا کاملا رادیات تمیز تمیز بشه بعد با آب مقطر و ضد یخ آن را پر کرده هواگیری میکند .طوری که سر رادیات هنوز نبسته یک ساعت ماشین می گذارد کار کنه تا ببینی حتی بدون سر جوش نمی آورد .آن وقت سر را می بندد و شما باید هر از چند روزی صبح قبل از روشن کردن آب و روغن را کنترل کنید تا سال دیگر .ضمنا همیشه رادیات را به اندازه خطی که گذاشته آب مقطر بریزید .بیشتر خودرو هابی که جوش می آورند به علت پر بودن رادیات است

عجب هر شخصی یک نظر می دهد

اگه هر سال آب رادیاتور و موتور و کلا خالی کنید و آب و ضد یخ تازه بریزید عمرا گیر و گرفتی بشه. هیچ وقت پاییز یک لیتر ضد یخ به ماشین اضافه نکنید چیزی که مرسومه. من ۱۱ساله این کار و میکنم و بعد از یک سال رنگ آب ماشین تغییر نکرده.

هرسال بایداب رادیاتورراعوض کردوبه ان مقداری ضدیخ اضافه کرداین کافی است

هرسال بایداب رادیاتورراعوض کردوبه ان مقداری ضدیخ اضافه کرداین کافی است

آخه کاکو گلم مطلب رو نگرفتی ،،این کار تنها واسه رسوب رادیاتور که نیست عزیزم،واسه رسوبات مجراهای آب سیلندر هم هست که صد البته مهمتر ست،،بعدشم دیگه یه نوشابه یا چوش شیرین با یه پیچ تخلیه باز و بسته کردن چه هزینه داره که میگید هزینه بیخود نکنید،،احتیاجی به باز کردن رادیاتور که نیست رو کار باید انجام داد چون باید روشن کنی تا بچرخه داخلش ،،اونوقت اگر جواب نداد برو عوض کن،،که البته آنوقت به نظرم باید بدی سیلندشوی چون احتمال گرفتن اون بیشتر تا رادیاتور ،چون این روشها رسوب رادیاتور رو میشوره،،پس اگر جوش میاره علت های مختلف دیگه داره ،،ضمنا رادیاتور الان پژوی یک ونیم تا دو میلیون قیمتش و اگر لازم بود حتماً جفت لوله بگیرید که عرض پهنه تری داره و خیلی تأثیر گذاره در خنک کردن‌ و جلوگیری از واشر زدن

آخه کاکو گلم مطلب رو نگرفتی ،،این کار تنها واسه رسوب رادیاتور که نیست عزیزم،واسه رسوبات مجراهای آب سیلندر هم هست که صد البته مهمتر ست،،بعدشم دیگه یه نوشابه یا چوش شیرین با یه پیچ تخلیه باز و بسته کردن چه هزینه داره که میگید هزینه بیخود نکنید،،احتیاجی به باز کردن رادیاتور که نیست رو کار باید انجام داد چون باید روشن کنی تا بچرخه داخلش ،،اونوقت اگر جواب نداد برو عوض کن،،که البته آنوقت به نظرم باید بدی سیلندشوی چون احتمال گرفتن اون بیشتر تا رادیاتور ،چون این روشها رسوب رادیاتور رو میشوره،،پس اگر جوش میاره علت های مختلف دیگه داره ،،ضمنا رادیاتور الان پژوی یک ونیم تا دو میلیون قیمتش و اگر لازم بود حتماً جفت لوله بگیرید که عرض پهنه تری داره و خیلی تأثیر گذاره در خنک کردن

باید رادیاتور هر دو سال عوض بشه.

مشاوره خوبی بود اما برا جداره رادیاتور ضرر داره

توجه به این مطلب مهم است که هر اسیدی خورنده فلزات هم میباشدو در خودرو تشکیل پیل داده و واکنش شیمیایی را قویتر خواهد نمودهمچنین پاک کننده های اسیدی در صورتی که کاملا تمیز نشود ممکن است باعث خوردگی در سیلندر و سرسیلندر ویا سوراخ شدن رادیاتور شود. و به این ساده پنداریها نمیشود تمام قسمتهایی که آب از آنها عبور میکند را جرم گیری نمود.

توجه به این مطلب مهم است که هر اسیدی خورنده فلزات هم میباشدو در خودرو تشکیل پیل داده و واکنش شیمیایی را قویتر خواهد نمودهمچنین پاک کننده های اسیدی در صورتی که کاملا تمیز نشود ممکن است باعث خوردگی در سیلندر و سرسیلندر ویا سوراخ شدن رادیاتور شود. و به این ساده پنداریها نمیشود تمام قسمتهایی که آب از آنها عبور میکند را جرم گیری نمود.

بهترین کارکه بایدانجام دادهمینه بایدرادیات عوض بشه

بهترعوض بشه رادیاتور،به دلیل اینکه این هم خرج کنی یاپول بدی بازوبستش کنی ،معلوم هم نیست نتیجه بگیری یانگیری پس رادیات راعوض کنیم بهتره وسلام

برا واشر سرسیلندر ها وفیبر وفنر واتر پمپ واصولا برا موتورهای مدل پایین ضرر خالیه

تنها راه تعویض رادیاتور است هیچ چیز نمیتواند او را تمیز کند هزینه الکی نکنید

نیاز این همه توضیح نبود خلاصه هر مطلب مخاطب بهتر متوجه می‌شود

نوشابه. جوش شیرین برای موتورEF7 مشکلی ایجاد نمیکنه

مطالب خوب وکارآمدی بود،بسیار متشکر وسپاسگزارم.

عالی بود من گرم