نرخ عوارض قطعات یک تا ۶ آزادراه اصفهان – شیراز از سوی خیرالله خادمی مدیر عامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ابلاغ شد.
وی در این ارتباط اعلام کرد که با عنایت به دستور مقام عالی وزارت راه و شهرسازی در راستای اجرای ماده (۳۴) آئین نامه اجرایی قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک‌ها و سایر منابع مالی و پولی کشور و تبصره ذیل آن بدین وسیله نرخ عوارض وسایل نقلیه عبوری در آزادراه اصفهان – شیراز جهت اجرا به شرح ذیل ابلاغ می‌شود.
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌ها:نرخ عوارض آزادراه اصفهان – شیراز منطقی است/مبلغ به جیب سرمایه‌گذار می‌رود، نه دولت
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های کشور گفت: مبلغ ۱۲۰ هزار تومان عوارض برای آزادراه اصفهان -شیراز براساس هزینه‌های تمام‌شده این طرح تعیین شده و با توجه به سرمایه‌گذاری کلان و طول ۲۱۲ کیلومتری این آزادراه رقمی منطقی است. ضمن اینکه عوارض دریافت شده در این آزادراه به دست بخش خصوصی سرمایه‌گذار می‌رسد و نمی‌توان گفت دولت و وزارت راه و شهرسازی این مبلغ را دریافت می‌کند.
محمد جورابچی درباره نرخ عوارض برای آزادراه اصفهان – شیراز اظهار کرد: سرمایه‌گذار بخش خصوصی پروژه آزادراه اصفهان-شیراز به دلیل این که هزینه‌های کلانی برای احداث این پروژه انجام داده و ۲۱۲ کیلومتر طول این آزادراه است، تقاضای خود را به ستاد ماده ۳۷ آیین‌نامه اجرایی قانون مشارکت ارائه کرد.
وی ادامه داد: پیشنهاد شرکت سازنده بیشتر از عدد تصویب شده بوده و این عدد در کمیسیون تعدیل شد و بر مبنای هزینه‌های تمام شده پروژه و طول قابل توجه این آزادراه، هزینه ۱۲۰ هزار تومان برای خودروهای سواری در نظر گرفته شد.
مدیرکل بهره‌برداری آزادراه‌های کشور در ادامه توضیح داد: زمانی که مبلغ کل پروژه و زمان استهلاک آن را در نظر بگیریم، متوجه خواهیم شد که این مبلغ کاملا منطقی و قانونی و به صورت کارشناسی در نظر گرفته شده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: عوارض دریافت شده در این آزادراه به دست بخش خصوصی سرمایه‌گذار می‌رسد و نمی‌توان گفت دولت و وزارت راه و شهرسازی این مبلغ را دریافت می‌کند.
نظرات