زیرگذر گویم شیراز به بهره‌برداری رسید

به گزارش اول فارس از  شیراز؛ امروز و در آستانه نوروز ۱۴۰۴، نخستین زیرگذر نیمه مسقف کشور در شیراز با تکریم شهروندان بازگشایی شد.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در این مراسم با بیان اینکه ضمن گرامیداشت شب‌های قدر و همچنین پاسداشت نوروز ۱۴۰۴، اظهار داشت: خدمات‌رسانی به شهروندان با هر دین و آیین و گرایش سیاسی و …به‌صورت یکسان وظیفه ما هست.

سید ابراهیم حسینی تأکید کرد: انتظار است که نظارت شورای شهر بر عملکرد شهرداری هم با همین دید دنبال شود.

وی ادامه داد: بخشی از نظارت برای این است که از آنچه برنامه‌ریزی شده خطایی سر نزند؛ لذا مجموعه نظارتی نیاز به اصلاح و همچنین کیفیت‌بخشی را مدنظر قرار دهد.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز همچنین خاطرنشان کرد: برای مردم مسلمان، متدین و بی‌نظیر شیراز مسائل اخلاقی و اعتقادی مسئله مهمی است، لذا حرمت ماه مبارک رمضان و جایگاه امام علی (ع) در ایام نوروز رعایت شود.

حسینی عنوان کرد: وظیفه داریم نماینده اخلاق و تدین مردم شیراز باشیم.

شهردار کلان‌شهر شیراز در آیین بازگشایی زیرگذر نیمه مسقف گویم، اظهار داشت: این پروژه کاملاً تمام شده و تردد مردم در محور شمالی، جنوبی و زیر پروژه تسهیل شده است.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه تلاش کردیم در آستانه نوروز مردم دچار مشکلات کمتری در تردد از این مسیر شوند، عنوان کرد: مردم چشم‌انتظار اجرای این پروژه بودند و ما هم قول دادیم ظرف دو سال این پروژه به اتمام برسد که امروز این انتظار به سر رسید.

وی از تمام عوامل درگیر در اجرای این پروژه، پیمانکاران، همکاران، نماینده ولی‌فقیه در فارس، امام‌جمعه گویم، استانداری فارس، مردم شیراز و به‌ویژه مردم گویم که دو سال بردباری کردند، تشکر کرد.

شهردار شیراز تصریح کرد: تا روز گذشته در ورودی شهر شیراز و در محور شمال غرب ترافیک سنگینی برقرار بود؛ اما از هم‌اینک در این محور شاهد هیچ‌گونه ترافیکی نخواهیم بود.

اسدی با بیان اینکه خدای را شاکریم که شهرداری توانست در حساس‌ترین روز سال این پروژه را تقدیم شهروندان کند، خاطرنشان کرد: این پروژه از نظر جداره‌سازی، نماسازی، دفع آب‌های سطحی، نورپردازی و … یکی از استانداردترین و بهترین پروژه‌ها محسوب می‌شود.

وی اضافه کرد: زیرگذر نیمه مسقف گویم نزدیک به دو کیلومتر طول دارد و هر مسیر آن دارای سه خط رفت‌وبرگشت است.

شهردار شیراز در سخنان خود با بیان اینکه تأکید ما تکمیل و اجرای کامل پروژه بود، گفت: بازگشایی این پروژه در کاهش ترافیک ورودی خودروها از آزادراه اصفهان – شیراز نقش بسزایی ایفا خواهد کرد.

محمد امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز هم در این مراسم هزینه اجرای این پروژه را بالغ بر ۳۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: عملیات عمرانی این زیرگذر ۲ کیلومتری از بهمن‌ماه ۱۴۰۱ شروع شد و دو سال طول کشید تا این زیرگذر منحصربه‌فرد تقدیم مردم شیراز شود.

وی با بیان اینکه این پروژه شامل ۱۲ خط (۶ خط کندرو در بالای مسیر و ۶ خط تندرو در پایین مسیر) است، افزود: مسیری ۶ خطه طراحی شده و امکان ترافیک در این قسمت وجود نخواهد داشت.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز تصریح کرد: پیش از اجرای پروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم، طی‌های سال‌های زیاد شاهد ترافیک‌های کیلومتری در موقعیت این پروژه بودیم.

امین همچنین افتتاح رسمی این پروژه را ۲۱ فروردین‌ماه ۱۴۰۴ ذکر کرد.

وی خاطرنشان کرد: موازی محور شیراز – سپیدان نیز بزرگراه ۴ کیلومتری آیت‌الله رئیسی که فاز نخست آن افتتاح شده موازی این پروژه تکمیل خواهد شد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز در این مراسم عنوان کرد: یکی از گره‌های ترافیکی چند ساله اخیر کلان‌شهر شیراز محور گویم بود که پس از بهره‌برداری آزادراه اصفهان – شیراز این ترافیک دو صدچندان شده بود.

هادی شه‌دوست شیرازی افزود: پس از مطالعات جامع، شهرداری این کلان‌شهر به گزینه احداث زیرگذر دست پیدا کرد که به همت همکارانمان این اتفاق رقم خورد.

وی تصریح کرد: با بهره‌برداری از این پروژه، هم تردد در «زیر» به‌سهولت انجام می‌شود و هم دسترسی و تردد مردم محلی از «رو» به‌راحتی امکان‌پذیر است.

معاون شهردار شیراز با بیان اینکه سه خط رفت و سه خط برگشت برای ورود و خروج این پروژه اجرایی شده، گفت: یک خط خروج اضطراری نیز برای عبور خودروهای امدادی و اضطراری احداث شده است.

شه‌دوست شیرازی تأکید کرد: انتظار است با تسریع در تکمیل آزادراه در قطعه هشتم، کمترین بار ترافیکی به شهر شیراز تحمیل شود.

وی با بیان اینکه نگرانی ما این است که بار ترافیکی سنگینی از سوی خودروهای حمل بار در این زیرگذر به وجود آید، خاطرنشان کرد: ورود خودروهای حمل سوخت به این زیرگذر ممنوع است و با نصب تابلو و هم اطلاع‌رسانی در رسانه‌ها، این موضوع را اعلام کرده‌ایم.

بنابراین گزارش،ابرپروژه زیرگذر نیمه‌مسقف گویم به‌عنوان پروژه‌ای مهم و حیاتی در محور شریانی در گلوگاه ورودی چند استان و تسهیلگر گره ترافیکی شمال و شمال غرب و بزرگترین زیرگذر نیمه مسقف کشور است./اخبار شهرداری شیراز