بیش از ۱۴ماه از توقف فعالیت دوچرخه‌های نارنجی رنگ اشتراکی در شیراز می‌گذرد و اکنون مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز بعد گذشت این مدت طی اطلاعیه‌ای به ذکر دلایل این رخداد که از سوی بسیاری از شهروندان مورد نقد واقع شد پرداخته است. به گزارش اول فارس ایرنا در مطلبی با عنوان
دوچرخه‌های نارنجی بدون دود که روزگاری نه چندان دور تازه واردان خیابان‌های شیراز به حساب می آمدند و مورد استقبال شهروندان نیز قرار گرفته بودند، یکسال است که در معابر این شهر دیده نمی‌شوند. ایرنا نوشت: پایان خردادماه سال گذشته و حدود یکسال پیش، آخرین مرتبه‌ای بود که دوچرخه‌های بی دود در سطح معابر کلانشهر
در صحن علنی شورای شهر شیراز لایحه یک فوریتی شهرداری شیراز در خصوص اعطای مجوز به شهرداری جهت واگذاری، تهیه و تأمین دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی نسل ۴، بررسی و به تصویب رسید. به گزارش اول فارس، براساس ماده واحده این مصوبه با موضوع اعطای مجوز به شهرداری جهت واگذاری تهیه و تامین دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی
از سالیان پیش چند هزار دوچرخه بیدود در معابر شیراز به سادگی در حال استفاده شهروندان بودند که بدلایلی هم اکنون از سطح معابر شیراز جمع آوری و در یکی از مناطق شهر شیراز انباشته شدند. در این دوچرخه ها شهروندان می توانند به سادگی و تنها با یک جستجوی ساده در نرم افزار، دوچرخه
انصاف نیوز نوشت: مهران فرجی، روزنامه‌نگار، در رشته توییتی نوشت: پروژه بیدود در تهران رسماً شکست خورده. دلایل بسیار ساده است؛ شرکتی که شهرداری با آن قرارداد بسته بود، دوچرخه‌های کوچک، سنگین، غیراستاندارد و غیردنده‌ای را در پاچه شهرداری کرده است. اینکه این وسط چه کسانی نفع بردند، شورای شهر به‌عنوان ناظر شهرداری باید بررسی
