سرویس‌هایی مانند اسنپ و تپسی با ارایه یک راهکار ساده و البته کاربردی، هزاران مسافر در سطح کلان‌شهر‌ها و حتی شهرهای کوچک را به رانندگان متصل میکنند و درصد خود را از سفرها برمی‌دارند. از طرفی مسافرین مجبور نیستند تا برای گرفتن تاکسی به سر خیابان یا یک محل پر عبور و مرور بروند و در آفتاب یا باران به امید عبور تاکسی بایستند و یا سر قیمت با آنها چانه بزنند.
کار در تاکسی های اینترنتی به یکی از منابع اصلی درآمد برای بسیاری از مردم ایران تبدیل شده است. در این میان ادعاهای مختلفی نیز درباره ی درآمد حاصل از کار در تاکسی های اینترنتی مطرح می شود.درآمد اسنپ در تهران چقدر است؟ آیا می‌توان کار در اسنپ را به عنوان یک شغل ثابت در نظر گرفت؟ کار کارمندی بهتر است یا کار در اسنپ و تپسی؟ تفاوت‌های این‌ها در چیست؟
روزنامه اینترنتی «فراز» در گزارشی به بررسی درآمد کار در یکی از این تاکسی های اینترنتی، اسنپ پرداخته و آن را با میزان هزینه های معمول زندگی با توجه به تورم بالای کشور مقایسه کرده است. در ادامه این گزارش را می خوانید:
تاکسی‌های اینترنتی در کشور، در اواسط دهه ۹۰ به عنوان محل‌هایی برای درآمدزایی اضافه برای تامین مخارج فرعی زندگی معرفی شدند. با گذشت زمان و افزایش دشواری‌های معیشتی اما عضویت در تاکسی‌های اینترنتی به ضرورت ناگزیر طبقات متوسط به پایین تبدیل شد. تا جایی که در روزهای بیکاری، گرانی و رکود، همان سرگرمی درآمدزا، جای خالی مشاغل اصلی را برای شهروندان پر کرد.
تعداد رانندگان و مسافران تاکسی‌های اینترنتی روز به روز در حال افزایش است. قیمت استفاده از این خدمات نیز با گذر زمان با افزایش چشم‌گیری مواجه بوده‌است. این اتفاق، علاوه بر افزایش تصاعدی درآمد صاحبان این استارت‌آپ‌ها، درآمد رانندگان را نیز افزایش داده اما این درآمد هرگز نتوانسته از تورم و گرانی در کشور سبقت بگیرد. در ادامه، به بررسی دخل و خرج رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌پردازیم.
در گزارش سالانه اسنپ، میانگین درآمد ماهانه رانندگان این شرکت ۱۶ میلیون تومان عنوان شده است. با احتساب کمیسیون ۱۵درصدی، هزینه‌های بنزین و استهلاک خودرو می‌توان متوسط درآمد خالص ماهانه رانندگان این شرکت را حدود ۱۲ میلیون تومان در نظر گرفت. این رقم به فرض روزانه ۸ ساعت رانندگی محاسبه شده است. به عبارت دیگر، هر راننده اسنپ به طور میانگین، روزانه ۴۰۰هزار تومان و ساعتی ۵۰هزار تومان درآمد دارد.
به فرض اینکه یک راننده مالک یک خانه باشد و به فرض نداشتن هزینه‌های درمانی، خسارت تصادف و هزینه‌های جانبی خرابی خودرو، ۱۲ میلیون تومان شاید درآمد قابل قبولی برای زنده‌ماندن در تهران باشد. در این صورت، هر راننده اسنپ می‌تواند با درآمد یک روز کار در پایتخت، ۶۶۰ گرم گوشت گوسفندی یا ۲ عدد مرغ کامل یا ۵ عدد تن ماهی بخرد.
احتمال دوم اما پررنگ‌تر است. مرکز آمار ایران، سهم هزینه مسکن، سوخت و روشنایی را از درآمد خانوارهای شهری حدود ۳۸درصد اعلام کرده بود. مشکلات معیشتی اما شاید تنها پدیده‌ای باشد که با هیچ شعار، دستاوردسازی و پویش‌های سازمان‌یافته رسانه‌ای قابل تغییر یا انکار نباشد. به کلام ساده‌تر، با وجود اینکه مقامات دولتی و رسانه‌های متبوع‌شان هر روز از تورم کاهش و بهبود شرایط معیشتی برای مردم ایران سخن می‌گویند، شرایط در پس بازار، مغازه‌ها، خانه‌ها و خیابان‌ها روز به روز به وخامت می‌رود.
امروز، هزینه اجاره یک خانه ۵۰ متری در شهرک کیانشهر تهران، حدود ۲۰۰ میلیون رهن و ۵ میلیون تومان اجاره، معادل ۱۰ میلیون تومان است. با این حال، برای در نظر گرفتن این هزینه در سبد هزینه‌های یک راننده تاکسی اینترنتی، به آمار غیرسفارشی اکتفا میکنیم.
با این حال، با احتساب سهم ۷۰ درصدی اجاره‌خانه و سهم ۱۱درصدی هزینه‌های درمانی از درآمدها در کشور، ۹ میلیون و ۷۲۰هزار تومان از درآمد ۱۲ میلیونی راننده تاکسی اینترنتی به صورت پیش‌فرض کسر شده و آن‌چه باقی میماند، معادل روزانه ۷۶ هزار تومان است.
این درآمد، معادل روزانه یک عدد تن ماهی یا ۱۵ عدد تخم مرغ یا ۱۳۰ گرم گوشت گوسفندی است. آن هم به شرط اینکه باقی مایحتاج را با درآمد روز بعدی تهیه کند.
با تمام این اوصاف، در روزهایی که تاکسی‌های اینترنتی به ابزارهای پرآوازه‌ای برای درآمدزایی تبدیل شده‌اند، بررسی دقیق‌تر متوسط دخل و خرج رانندگان این استارت‌آپ‌ها می‌تواند از واقعیت پرده‌بردارد. شاید عده‌ای چنین توجیه کنند که این ابزارها، بیشتر به عنوان شغل دوم افراد مورد استفاده قرار میگیرند. با توجه به مشاهدات میدانی اما، تعداد افرادی که به رانندگی در تاکسی‌های اینترنتی به عنوان شغل اصلی نگاه میکنند روز به روز در حال افزایش است. به عبارت بهتر، رانندگی در تاکسی‌های اینترنتی، تبدیل به شغل کاذبی شده که از امکانات اولیه یک شغل مثل بیمه، امید به ارتقا و امنیت شغلی برخوردار نیست. در واقع، شغل‌هایی که شغل نیست…
شما هم اگر نظری دارید برای ما بنویسید
دیگران الان دارند این مطالب را می خوانند:
پاساژی در شیراز وقتی بحرین مالِ ایران بود
گل مرجان مینیاتوری ۱ گزینه زیبا برای آپارتمان شما با نگهداری آسان
همه مردم میدونن پشت پرده اسنپ چه گروهی هستن چرا خودتون رو گول میزنید استثمار از اوجب واجبات این گروهه .الان چند ماه میشه که به دروغ میگن سهمیه بنزین رو شرکت نفت واریز نمیکنه؟تو این جامعه دروغ نهادینه شده مطلبی که روش کار شده بخدا یه هفته هیچ کس کار نکنه نتیجش رو میبینید .اتحاد نداریم ولی زبون گلایمون عالیه.مشکل از خود مردمه تو سری خور شدن و همهمون هم میدونیم .پس یا زنگی زنگ یا رومی روم
تنها چیزی که… از پس انجام دادن اون بر اومده… هست خدا هم سرگرم روزمرگی خودشه ما هم بکا رفتیم ماشین میخری یکسال تو نوبت مریض میشی یکسال تو نوبت میمیری تو نوبت جهنم میری تو نوبت
شرکت اسنپ فقط به فکر جیب خودشه و اصلا راننده براش مهم نیست
ماشین ۵۰۰ میلیون
استهلاک ماشین شامل بنزین ،جلوبندی، روغن و لنت ترمز و لاستیک و …
بعد کرایه میزنه ۸۵۰۰ واقعاً مسخره است
الآن ما ۵۰۰ تا تک تومنی از کجا بیاریم بدیم به مسافر، پولی که از چرخه نظام پولی خارج شده
مردم از بیکاری و نبود شغل اومدن سمت اسنپ و توسی و …
وگرنه هرچقدر در ماه درآمد داشته باشی باید همون رو خرج ماشین کنی و هیچ پولی برای راننده بیچاره نمیمونه که زندگی کنه
… یعنی … و بهره کشی از راننده بیچاره
.. یعنی …. مردم مثل آب خوردن
چرا از بنزینی که دیگه نمیدونو، راننده بیچاره داره با بنزین ۳ هزار تومنی،کرایه بنزین ۱۵۰۰ رو میگیره اشاره نمیکنید،چرا خودتونو به خواب زدید؟انشاالله آه راننده هایه اسنپ گریبان این شرکت و بگیره
صاحبان و سیاستگذاران اسنپ=کشورهای..،
مسافران اسنپ=.. و ..
رانندگان اسنپ=اسیران و برده های ایرانی
خدازده توسرمون ایناخوب دیگه بندشن
حال میکنین ناموسا با عاجزی مردم ????
۲۰ در صد از پولی که به دست میاریم ر اسنپ به خودش بر میداره اونم راهی که نیم ساعت هستش و قیمت ر اسنپ زده۶۰تومن در کل بعد نیم ساعت ۴۷تومن برای ما میمونه ۱۰۰۰تومن هم بیمه برمی‌داره نمیدونم چه بیمه اس هستش
کارکردن برای این شرکتها اسنپ وتپسی .. است چون این دو شرکت اسنپ وتپسی به جوز.. چیزی نداره تنها راه حل برای رهایی از این کار باید این دو شرکت را تحریم کنید تا قدر راننده را بدانند حرف آخر اصلا صرف نمیکنه
اسنپ یه زمانی خوب بود
ولی الان با این هزینه ها فقط
داری میگذرونی دخل و خرج باهم نمی‌خونه
باید خود اسنپ امتیاز بده نه از جیب مردم …
شرکت اسنپ اومده از تعدادی که سرمایه شون ی ماشین سواری هست استخدام وسواستفاده کرده و وقت وسرمایه راننده بدبخت رو داره بنفع خودش ازشون سود میبره ،ولله غیرازاین نیست ،اون بحث خدمات رسانی وجابجایی وایناام که شعار میده بخاطر محکم کردن ریشه خودش پیش مردم و حکومته ،۱درصد بفکر هیچ شخص راننده ای نیستن ،کاروزحمت واستهلاک وهزینه نگهداری ماشین پا راننده دربه در،سود تو جیب اسنپ،خدا ب دادمون برسه فقط
فقط اسنپ تهران خوب است شهرهای دیگه نه
کاش یه بار یه دولتمرد یه روز یا راننده اسنپ بشه یا لااقل این پیامها رو بخونه.اگه وجدان داشته باشه شرکت و.. میزنه.اخه تا کی.. رو میبینن و ساکتند.ایا .. و .. میگیرند؟و میرسد روزی که حق مظلوم ستانده شود و هیچ ظلمی پایدار نخواهد بود
با سلام
تحلیل خوبی بود، به علت پرداخت ناچیز کارفرماها آن هم حداکثر تا ۷ میلیون در ماه به نیروی کار خود ، بسیاری به رانندگی جهت کسب درآمد رو آوردن، و بسیاری هم فقط شغل اول آنها رانندگی و اسنپ است، با توجه به هزینه های سرسام آور ماشین و قطعات یدکی اگر به طور متوسط روزی ۸ ساعت کار در اسنپ و درآمد ناخالص ۱۶ میلیون را لحاظ کنیم کمیسیون اسنپ که ۲۰ درصد است میشود ۳.۲۰۰.۰۰۰ تومان، با استهلاک ۲۰ درصدی اگر دو گانه سوز باشد میشود ۳.۲۰۰.۰۰۰ که برای راننده زحمت کش میماند ۹.۶۰۰.۰۰۰ ، که البته روی این مبلغ هم توافق وجود ندارد و ممکن است با توجه به عمر خودرو و شرایط سلامت خودرو کمی پایین تر هم باشد
سلام،شما یک بارتشریف بیارید جهرم ببینید باکرایه ۹تومان حداکثر۲۰تومان،تعداد راننده اسنپ چندبرابر مسافری که هست بازم میگید حداقل ۴۰۰درامد دارید،ولله اگه بتونید کسب درامد کنید بااین حجم ترافیک ونرخ پایین
گدایی به ازاسنپ
شغل خوبی نیست مواظب باشید فریب نخورید خرجی به داخلش نمیاد فقط برا استپ خوب
خود مثلادولت هوای مارانندهارونداره بعدانتظارداریم این شرکتها هوای ماروداشته بنزین که هفت ماه که نیست اون موقع هم که بودبنزین هزاروپانصدی میدادن ماسه هزار تومنی بایدمیزدیم یعنی نصف چراهمونوبنزین شارژنمی کردن یا اگه قراره بدن بنزین بدن روزگارغریبه بدبد من که واسه پول هرکاری انجام میدم حتی … بدون تاروف اسپانسرندارم
مارانندهابایدبریم بمیریم چون خودمون هوای همدیگرونداریم موقعی ماسریع سفرقبول می کنیم همینه بزارین مسافردرجه عجله دارمشوببربالا بعد قبول کنیم؟؟؟؟
باسلام
آقایان محترم. ۳۰۰ میلیون سرمایه ماشین. ۸ ساعت پشت فرمون نشستن. آخرش مثلا بشه ۵۰۰ هزارتومن. ۱۰۰ هزارتومن پول بنزین. ۷۵ هزار تومن کمسیون. خدای خودت با وجدان خودتون. حساب کنید.حالا خرابی ماشین طی یک. ماه بکنار.واقعا کسی میتونه فقط زنده بمونه…. آقایان مسئول بسه دیگه ازخواب بیدار بشید.. زندگی که هیچ. مردم دارن ازگشنگی میمیرن……
اسنپ ورانندگی دراسنپ برای کسانیکه آلوده ی آن شده اند معناومفهوم دیگری دارد.هیچکس نمیتواندصرفا برای کاردراسنپ یک خودرواقساطی تهیه وخرید کندبا این امیدکه کارکندوقسطش را بدهدچون شکست میخورد.اکثرافرادی که دراسنپ مشغول کارمیشوندآنهایی هستند که ازدرآمدوپس اندازگذشته خودروخریده اندوحالا زندگی به آنها فشارزیادی واردکرده ووارداین ناوگان.. وبیچاره کننده شده… یعنی یک…گربا تبلیغات ودرباغ سبزبه تویک نرم افزارمیدهدودرازایش درخودروی توشریک میشود واسنپ وخودت ومکانیک وتعویض روغنی وجلوبندی ساز وصافکارونقاش و……مشغول خوردن میشوید تا خودروی توتمام شود.
کارکردن تو اسنپ یعنی کار کردن .. و خوردن … به نام اسنپ
با سلام باید اینگونه باشد اگر اوضاع اقتصادی مردم خوب بود که نمی گفتند در ایران پنجاه درصد مردم نمی توانند بمیرند زندگی پیش کش چونکه یک مرگ و میر ساده بیش از پنجاه میلیون تومان هزینه دارد یک سنگ قبر ده میلیون تومان یک قبر خالی. هشت میلیون تومان شستن میت پنج میلیون تومان آنهم گربه شوری یک انگشت توی ماتحت میت و خلاص
دوستان اسنپی به نظر من فقط باید نشست تو خونه و فیک کار کرد
فقط به نفع اسنپ باکمسیون بالا ……. به ضررخودرو وراننده دردمجبوری بادرآمداندک وداغون کردن خودر
سلام اسنپ فقط برای اوقات بکاری که کار دیگه ای نداری خوبه اگر اسنپ شغل بود باید روزی یک ملیون کار کنی صافی با این اصطحلاک‌وتورم
اگراسنپ خوب بود که این همه تبلیغات نمی‌کردی که برای گیر آوردن راننده جایزه میلیونی تعیین کنی خوبیش فقط همان پور سانت که میگیره هستش باقیش فقط ضرر مال راننده است.
چرا بیمه تامین اجتماعی نمیکنین
مسولان اسنپ فقط به فکر خود هستند از هزینه ها ی من راننده خبر ندارن توترافیک شهر شیرازپورسانتبیست درصدی ترافیک فراوان ای کاش یکی از این مسولان اسنپ یک روز با ماشین کار می‌کرد ببین که من راننده بلای مسافر که فکر میکنن من راننده نوکر باباش نیستم باد۵۰۰میلیون ماشین گذاشته ام زیر پای مسافر اون بی پدر مسول هزینه های ماشین در نظر نمیگیره که من آخر ماه یک چیز بدهکار هستم
سلام این شغل نیست چون بیمه تامین اجتماعی نداره آیندش استخوان دردکمردردزانودردخلاصه بمیری خانواده بدبخت میشه چون پشتبانه نداره .اگه بیمارستان بخوابی هزینه هاش بدون بیمه کمرشکنه وجهه نداره
ای خد.. کند کسی که اسنپ او د و کارو بار ما رانند گان تاکسی را خراب کرد در شهری مثل جهرم هزاران تاکسی وحالا اسنپ تازه آمدم خوم تهران یک مسیر ۱۵ کیلومتری زده صد هزار تومان همان مسیر در شهرما ۱۸ هزارتومان آیا استهلاک وبنزین و تهران با شهرما فرق می کند
باسلام حرف از کدوم سوخت میزنی ؟!۷ ماهه نریختن بنزین لیتر ۳ بزن کرایه کورسی ۲ برو عجب….بابا دمتون گرم باز تایمم گذاشتن برا قبول کردن ….پرویی ناموسا
من شغل اصل و فرع اسنپ مجرد ۴۵ساله بدون سابقه بیمه و حبس حتی خال وبدون خراش غذا مجانی خونه بابا،کرایه خونه هیچ واللللللللله. پول تعویض روغن نمیمونه،،بروو تست کن آواز دوهل درسته هل بده روشن میشه
به مرتضی علی کلی کارکنیم ۴۵۰تمن .بقیه اسنپ مسیرمبدا را دور میزند تا بیشترکارنکنیم.۶ماه سهمیه بنزین ندادند.لاستیک۲جفت۶میلیون تمن.جلوبندی ۳میلیون.رورغن موتور ۸۰۰تمن.بنزین ۱/۶۰۰ بخدا قسم بدهکارا
همون جمله اخر گویای همه دردهاست
شغلی که شغل نیست کافیه
به مرتضی علی کلی کارکنیم ۴۵۰تمن .بقیه اسنپ مسیرمبدا را دور میزند تا بیشترکارنکنیم.۶ماه سهمیه بنزین ندادند.لاستیک۲جفت۶میلیون تمن.جلوبندی ۳میلیون.رورغن موتور ۸۰۰تمن.بنزین ۱/۶۰۰ بخدا قسم بدهکاریم.فقط زنده هستیم.نظام نظام سرمایه داریه نه جمهوری………
یه شرکت اومده و تمام افراد نیازمند رو …کرده .. و مرتب درآمد ناچیزش رو به رخ مردم میکشه…
ایرادات این بنگاه استثماری:
تعداد افرادی ک سوار ماشین میشن در نظر گرفته نشده…باید بازای هر نفر مبلغی ب کرایه افزوده شود.
کرایه برای یک فرد ایرانی و اتباع خارجی یکسان در نظر گرفته شده..
طرحهای تشویقی دست نیافتنی داره، هدف اینه ک کسی به این طرح نرسه مبادا شرکت ضرر کنه.
ماهانه هزینه ای تحت عنوان استهلاک باید ب راننده پرداخت بشود شاید گوشه ای از خرجهای اضافیش جبران بشه
طرح خرید مایحتاج منزل تحت عنوان ویژه ی کارمند یا کارگر اسنپ درست نشده.
متاسفم ،فکرهارابایدشست_جوردیگربایددید
اگه فکر جریمه کنی خیلی بدهکار راهنمایی ورانندگی میشی
مدیر عامل اسنپ ،عقل تو کلش،نداره وگرنه کرایه های بیخود برای راننده فلک زده نمی‌زد خدا خدا مسافر ما را نندها چه گناهی کردیم وقتی ماشین خراب میشه مکانیک درستت میکنه تراشکار گور دهاتو میکنه،لوازم یدکی گریتو در میاره هر جور هزینه‌ای رو ملت باعشق پرداخت میکنن،مثلا لباس یه شلوار لی ۱۵۰تومن ۷۰۰پول میده خوشحالم هست تخفیف گرفته،بعد میان دم بازار ،سوار اسنپ میشن هم برا راننده نق میزنم هم وقتی کرایه اسنپو میخوان بدن گونه ادمو به ایشون میرسون یا وانته بدبخت ،برایه بارایه سنگین باید کرایه ناچیز بگیره، بعدشم اسنپ خان ،مگه شما با کدوم ماشین حساب پورسانتاتو حساب میکنی مگه کرایهات،درسته که پورسانت ۲۰درصد وانت۱۵درصد سواری میگیری از موقعیت مملکت استفاده میکنند خوب ..؟….
باسلام .کلا با این دصعیت هزینه واستهلاک خوردو و هزینه بسیار بالای خودرو واین کرایها کار کردن با خودرو اشتباه محص است
هرچی راننده درمیاره دوبرابرش خرج ماشین میکنه هروقت ماشین تعمیر میاره یاروغن بخوایم عوض کنیم بایدازکسی قرض کنیم بعدش اکثرمسافرها هم به راننده مثل یک نوکرنگاه میکنن واقعا که مسولین اسنپ گنش بالا اوردن وهرچیزی هم که به برنامه اضاف میکنن فقط بهضررراننده هست همش میخوان یک جوری راننده راجریمه کنن یک عده ادم عقده ای هستن فقت میخوان به راننده حکومت کنن اکثردرخواستها ده الی ربع ساعت طول میکشه به مبدابرسی میزنه ۱الی ۳دقیقه اگرواقعا عقده ای نیستن این چیزها رادرست کنن نه اینکه چیزی به برنامه اضاف کنن که راننده جریمه بشه یا کاربریش مسدودکنن شما هرکشوری مراجعه کننی راننده تاکسی درامدش ازیک جراح بیشترهست ولی مانوایران حتی خرج ماشین هم نمیتونیم دربیاریم این چه زندگی هست ماباکارکردن تواسنپ فقط جون میکنیم زنده بمونیم خیال نکنید داریم زندگی میکنیم
خدا لعنت کنه اونیکه این برنامه هارو ساخت بدبختی با پول تاکسی کورسی دربست میشینن تازه چقرپدرهم خود این شرکتای دزد برمیدارن
هزینه استهلاک خودرو چنان زیاد شده که کار کردن اصلا مقرون به صرفه نیست
با بدبختی مردم حال میکنید
سودش تو جیب اسنپ حمالیش و استحلاکش مال راننده بدبخت باز اسنپ سواری نسبتا ب باری خوبه باری بیچارس ۲تن نیم بارو با نیم ساعت توقف و بیست دقیقم توقف اجباری ک هر سرویس داره میشه ۵۰دقیقه ۲۶کیلومترم مسیرش بود ۱۷۰تومن‌یک ساعت نیم تو راه هم ترافیک بود هم بار سنگین نیسان ۱۰ساعت کار۶۰۰تا ۸۰۰تومن روزی خرجاش نمیشه اوکسی ک کرایه رو تعین کرده تورم وگرونی رو نمیبینه روزی ۴۰۰کارگری راننده ۱۰۰بنزین گازاستحلاکم جای خود چی میمونه
شماکه صحبت از درامد رانندگان دارید چرابه استهلاک ماشین وقطعات ان توجه ندارید گذشته از اینکه استهلاک خود راننده وبرخورد بدبرخی از مسافران بسیا ردرداوراست
اسنپ یعنی استثمار راننده
این همه اسنپ اسنپ میکنید کل ایران دارن اسنپ کار میکنن
ی .. هم میفهمه باید وضیت معیشت مردم رو درست کنید بجای اینکه .. ک ب زندگی مردم زدید رو با پیشنهاد اسنپ کار کردن پاک کنید
اگه ماشینت پراید باشه و گازسوز و مجرد باشی تو خونه بابات فقط خرج خودتو میتونی در بیاری. تامام