حسن پورناظری، عضو انجمن صدای تاکسیرانان تهران با اشاره اینکه مخالف افزایش نرخ کرایه ها هستیم گفت: این رشد قیمتی مسافران ما را گرفته و این افزایش نرخ به جیب رانندگان تاکسی های اینترنتی می رود.  به گزارش اول فارس ، براساس اعلام رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از

در حالی مسئولین شرکت پخش فرآورده‌های نفتی به تازگی گفتند که سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی قطع خواهد شد که فعالان تاکسی های آنلاین مدعی اند که حدود ۱۴ ماه است که هیچ کمک هزینه سوختی دریافت نکرده اند. بازار:  سه‌شنبه، ۲۱ فروردین ۱۴۰۳ بود که مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد سهمیه

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: اگر شرکت های تاکسی اینترنتی نگران راننده ها هستند، با رقم موجود به صرفه نیست و از کمیسیون ۱۵ درصدی خود کم و به حقوق راننده ها اضافه کنند. کما اینکه در شهرستان ها ۲۰ درصد کم می شود. به گزارش اول فارس ، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ

محمد خلج نتیجه عدم تخصیص بنزین به رانندگان اسنپ و تپسی را کاهش تمایل رانندگان به فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی و افزایش هزینه‌ی سفرها می‌داند. روز سه‌شنبه، ۲۱ فروردین ۱۴۰۳ بود که مدیر عملیات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی در سال جاری قطع می‌شود. علی‌اکبر عرب‌عامری همچنین گفته بود

در سفرهای اسنپی، مسافران می‌توانند با هماهنگی و تایید کاربر راننده و با استفاده از اپلیکیشن مسافر، مقصد خود را تغییر دهند. وقتی مسافر مقصد خود را تغییر می‌دهد، این مورد از طریق اپلیکیشن راننده به اطلاع کاربر راننده می‌رسد و بازنگری در قیمت انجام می‌شود. در چنین شرایطی هزینه سفر تا جایی که طی

بسیاری از شما کاربران راننده با خودرویی کم کارکردتر در ناوگان اسنپ مشغول به فعالیت هستید و تمایل به دریافت کرایه‌های بالاتر متناسب با خودروی خود، دارید. خبر خوب اینکه در راستای قدردانی از شما و افزایش درآمدتان در اسنپ، سرویس «اسنپ‌‌اکو پلاس» در برخی مناطق تهران و شهرهای کرج،شیراز، اهواز و قم فعال شده

چندی پیش خبر‌هایی درباره شکایت شرکت تپسی از شرکت اسنپ در خصوص ادعای استفاده از سیم‌کارت‌های جعلی برای جمع‌آوری اطلاعات کاربران راننده منتشر شد. با حکم قطعی دادگاه، شرکت اسنپ از تمام اتهامات وارده شرکت تپسی در خصوص ادعای استفاده از سیم‌کارت‌های جعلی برای جمع‌آوری اطلاعات کاربران راننده تبرئه شد. موضوع شکایت ثبت شده علیه

این روزها موضوع جمع آوری کارت های آزاد جایگاه های سوخت دوباره  ماجرای راننده های اسنپ و تپسی را در حال و هوای جامعه داغ کرده است.خیلی ها راننده اسنپ هستند از کارمندان دولت گرفته تا بازاری ها ولی این را حتی زن و بچه هایشان نمیدانند. این صحبت مسعود یک راننده اسنپ شیرازی که

شانزدهمین طرح نیکوکاری‌ اسنپ‌کلاب به «تجهیز کتابخانه‌های مدارس مناطق کم‌برخوردار» اختصاص یافته است. این طرح، که با همکاری خیریه‌ «مهرگیتی» اجرا می‌شود، اولین طرح مسئولیت اجتماعی اسنپ در ۱۴۰۳ است. نیکوکاری‌کلاب اسنپ از فروردین ۱۴۰۰ فعالیت خود را آغاز کرده و همزمان با تولد سه‌سالگی خود به سراغ طرحی در حوزه کتاب و کتابخوانی رفته

۲ ساعت بعد از پایان مهلت انجام طرح تشویقی، در قسمت «طرح‌های تشویقی قبلی» وضعیت پرداخت پاداش طرح تشویقی نمایش داده می‌شود. برای مشاهده توضیحات کافی است روی وضعیت نمایش داده شده بزنید. این ۴ وضعیت عبارت اند از: در حال بررسی یعنی شما به هدف طرح تشویقی رسیده‌اید و سفرهای انجام‌شده از نظر رعایت قوانین اسنپی

پس از انتقادات و تهدیدهای صریح سازمان تعزیرات، بالاخره «اسنپ» گزینه «عجله دارم» را از اپلیکیشن خود حذف کرد و «تپسی» نیز با اندکی تاخیر به حذف این گزینه تن داد. به گزارش اول فارس، دیجیاتو نوشت برای دلایل شکل‌گیری و طراحی گزینه «عجله دارم» با «محمد خلج»، مدیرعامل اسنپ گفت‌وگو کرده است. اسنپ در

شرکت تپسی در بیانیه‌ای اعلام کرد: با توجه به اینکه تپسی همواره به دنبال ارائه راهکار‌های متنوع برای گروه‌های مختلف کاربران بوده است، ذکر توضیحاتی در این خصوص را برای شفاف شدن ذهن کاربران ضروری می‌داند: به گزارش  اول فارس، گزینه «عجله دارم» با هدف ارائه خدمت به کاربرانی که اولویت آن‌ها نه هزینه سفر،

عمده رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مایلند مسافران همیشه عجله داشته‌باشند، چراکه آن‌ها معتقدند قیمت و تعرفه کرایه‌ها نسبت به میزان تورم افزایش نمی‌یابد و درآمد آن‌ها به هیچ عنوان با دخل و خرج سرپرست خانوار‌ها نمی‌خواند. آن‌ها می‌گویند که حتی با انتخاب گزینه «عجله دارم» توسط مسافر باز هم مبلغ دریافتی تاکسی اینترنتی به صرفه نیست؛

با حذف گزینه نا عادلانه «عجله دارم» از تاکسی‌های اینترنتی در حمایت از حقوق مسافران بود اما راننده‌ها معتقدند دریافتی آنها صرفه اقتصادی ندارد و حق و حقوق آنها از سوی شرکت‌ها به درستی تامین‌ نمی‌شود. به گزارش اول فارس ، بهمن ماه بود که سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در نشستی اعلام کرد گزینه «عجله

روابط عمومی تاکسی اینترنتی اسنپ به‌دنبال حذف گزینه‌ی «عجله‌ دارم» توضیحاتی  داده است. اسنپ با وجود داشتن استدلال‌های حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذی‌صلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد. روابط عمومی تاکسی اینترنتی اسنپ به‌دنبال حذف گزینه‌ی «عجله‌ دارم» توضیحاتی  داده است که در ادامه