ما وانتی ها ۲۰درصد کمیسیون میدیم هفته پیش یک دسک و صفحه برای نیسان عوض کردم شد ۹۰۰۰/۰۰۰ تومان‌ هزینه قطعات وحشتناک بالاس کرایه اسنپ یک سوم کرایه معقول برای نیسان وانت هست

اولا ۲۰درصده ۱۶نیست ثانیا کرایه ها پایینه به عنوان مثال کرایه تو شهر من میانگین ۱۰هزار تومنه کا از اون هم ۲۰درصدشو اسنپ برمی‌داره خودت بگو چی واسه راننده میمونه؟ثالثا چرا مسافرهر طور دلش بخواد میتونه لغو سفر کنه بدون اینکه جریمه بشه؟

اسنپ با این کرایه ارزش شغل دوم نمیخوره تا برسه شغل بعضی.ان راننده بدبخت نوشت ناچارم کار بکنم فکر کنم خبر تعمیر گاه نداره بعد این کرایه جوابگوی میشه بهتر از حالا بفکر شغل اولت باش تا خودت و ماشینت دا غون نشدید

بنظر من هیچیک از کارشناسان بطور کارشناسانه نظر نداده اند.
درمرحله اول کاهش کمیسیون از ضروریات است و با توجه به حجم سفرها و میزان هزینه سفرها بایستی درصد کمیسیون به تک رقمی یعنی زیر ۱۰ درصد کاهش یابد .چراکه با بررسی عوامل درگیر در شبکه تاکسی های اینترنتی متوجه خواهیم شد که سود بسیار کلان و ناباورانه ای عاید صاحبان این شرکتها میگردد و به نسبت خدماتی که ارائه میدهند و هزینه های جاریشان سود هنگفتی به جیب میزنند.
در وحله بعدی در مقابل رانندگان بیشترین ضرر را متقبل میشوند و کارشناسان محترم در نظر نمی گیرند که کرایه های مذکور در برابر هزینه ها و مخارج سرویس و تعمیر و نگهداری خودرو در شرایط فعلی از یک سو و هزینه ها و مخارج روز مره زندگی از سوی دیگر بسیار ناچیز هستند و اکثریت رانندگان از سر جبر زندگی و ناچاری تن به این شغل داده اند.
در مرحله سوم هم اغلب مسافران بدون مقایسه کرایه تاکسی های اینترنتی با تاکسی های دیگر و آژانس های مسافری غیر منصفانه اظهار مینمایند که کرایه ها سنگین است و حال آنکه تاکسی های اینترنتی ارزانترین و سهل ترین نوع خدمات تاکسی در شهرها میباشند .برای مثال کرایه یک تاکسی تلفنی تهران را با کرایه یک تاکسی اینترنتی برای یک سفر به فرودگاه امام و یا حومه تهران را بطور جدی مقایسه کنند تا بدانند که در حق رانندگان تاکسی های اینترنتی چقدر اجحاف و بی انصافی صورت میگیرد.

اینا همش چرتو پرته شرکت اسنپ اگه راست میگه روزانه از هر مسافر ۲۰۰۰۰هزار کمیسیون بگیره روزانه ۶۰۰۰۰۰۰۰میلیارد درآمد داره هر مسافر راضی باشه هم راننده

خواهشا پول بنزین رو که یکسال ازتون طلب دارید رو واریز کنید بعدش مقصر مدیران بی کفایت اسنپه که فقط به فکر جیب خودشونن

با سلام،اول اینکه کمیسیون اسنپ بیست درصده نه شانزده درصد دوم اینکه شما مسافت رسیدن به مسافر را هوائی محاسبه میکنین؟رسیدن راننده با مسافر را مثلا میزنین ده دقیقه در صورتی که مسافت راه و رسیدن به مسافر خیلی بیشتره اگه ما درخواست مسافر را با این تایم قبول نکنیم برای ما درخواست بعدی نمیاد آخه کارشناسان بی سواد شما چطوری کارشناسی میکنن،در یک جا برات درخواست میاد رسیدن به مسافر یک دقیقه یعنی درست روبروی ما اونور اتوبان خوب برادر من باید برم از بریدگی دور بزنم بیام خودش میشه ده دقیقه،لطفا خودروی ما را با جت هوائی اشتباه نگیرین،زحمت بکشین یه آمار و ارقام از نرخ قیمت لوازم خودرو تو بازار بگیرین بد نیست،با تشکر

سلام، کمیسیون۲۰درصداست، نه ۱۶ درصد، چرا خبر کذب پخش می کنید، متاسفم براتون، خدمات اسنپ خیلی پایین است، باتوجه به نوع خدمات باید کمیسیون ۸الی۹ درصد باشد، بیظتر لغو سفرها از جانب مسافراست آن هم زمانی که راننده به مسیر مسافر رسیده واسنپ به همه دروغ میگه که بررسی میشه، نه بررسی کرده و نه کاری برای راننده انجام داده، در واقع دراین مزان این فقط راننده است که بسیار متضرر می شود، چون ترافیک ها بسیار سنگین است، کرایه ها کم است، وکمیسیون بالاست، قطعات ماشین هم خیلی گران است، اصلا به صرفه نیست برای راننده، فقط راننده وماشینش روز به روز ازبین می روند، مسافر پر ادعا لوکیشن غلط آدرس اشتباه، سرعت اینترنت بسیار افتضاح، هزینه اینترنت هم رفته بالا، ولی برای راننده هیچی، اگر مشکل مالی واقتصادی نداشتیم اصلا اسنپ که به صرفه نیست کار نمی کردیم.

من راننده تاکسی اسنپ در نیشابور هستم که به مدت ۳ماهه فعالیت می کنم؛ مهمترین مشکلات اساسی رانندگان اسنپ عبارتند از این که
1_ متناسب نبودن کرایه های بسیار پایین اسنپ با کارانجام شده
2_وضعیت نابسامان سرعت گیرهای عجیب و غریب و بزرگ و نامتناسب با خیابان ها و چاله چوله های. ماشین خراب کن
3_به حساب نیامدن و پرداخت نکردن هزینه ای توسط اسنپ برای مسافتی که راننده برای رسیدن به مبدأ مسافر طی می‌کند که معمولاً مسافت زیادی هست.
4_پرداخت نکردن هزینه های مصرف اینترنت گوشی راننده و تماس های تلفنی که راننده مجبور می‌شود که با مسافر بگیرد.
5_واریز نکردن پاداش های رانندگان به بهانه های مختلف و واهی
6_حمایت مالی نکردن از راننده اسنپ در زمانی که ماشین اش خراب می شود و به پول نیاز دارد (مثل موردی که برای خود من اتفاق افتاد و به هزار جور مشکل برخوردم)
و موارد بسیار زیاد دیگر
و در پایان تشکر میکنم که شما مسؤل محترم صدای ما را بلند تر کرده و به گوش مسئولین اسنپ درجهت رفع مشکلات میرسانید

به خاطر بالا بودن کمیسیون اسنپ پایین بودن کرایه‌ها از انجام خدمات برای مسافران اسنپ و تپسی خودداری می‌کنم

واقعا کمیسیون ۲۰ درصد زیاد است بدون هیچ خدماتی

حروم چندر گاز کرایه این همه کمیسیون بسته دیگه

اون راننده ی که بمن زن گفت افغانی بیشعور ، بیشعور خودشه که نان ندارد بخورد باید احترام کند مسافر را…متسفانه برای ایران که به تو بگویند ایرانی…مگر ایرانی چیست که قیافه می گیرد…

سلام.کمسیون ۱۶ درصد نیست و ۲۰ درصد میباشد.و اکثر لغو سغرها از طرف مسافر بوده و راننده به اجبار و به دلایل مختلف که اکثرا بعلت نادرست بودن لوکیشن و تعداد بیشتر از ظرفیت مسافر نسبت به خودرو میباشدو….

سلام.تو مازندران اسنب بیست درصد از راننده کسر میکنه چیجوری شما میگین شانزده در صد؟

فقط کرایه ثابت بمونه خیلی از مشکلات حل میشه با تشکر

اولا که ۲۰ درصد هستش نه ۱۶ درصد
دوماً کرایه ها رو نمیدونم چجوری حساب مبکنید مسافران خودشون تعجب مبکنن از نرخ پایین
سوماً ما سفر رو قبول میکنیم ب محضی ک میرسیم مبدا مسافر سفرشو لغو کرده کسی هم گوشش بدهکار نیست کافیه ک ما سفر لغو کنیم سریعا جریمه میشیم
چهارماً مسافر هی بین راه میخواد وایسته یا بره عابر بانک یا سوپری یا …..پولشم انلاین پرداخت کرده میشه پایین پشت سرشم نگاه نمیکنه..
ب نظر من باید گزینه معطلی برای راننده فعال شود ک با تاییدیه مسافر پذیرفته شود
پنجماً مسافر سوار کردم کارگر ساختمانی بودن با لباس های پر از خاک نشستن تو ماشین تمام روکشای صندلی پر از گچ شدن خب جناب اسنپ پول شستشویی اینا ما باید از کی بگیریم

سلام.من مشهد هستم .ترافیک مشهدهم کمتر ازتهران نیست حتی بعضی وقتها به خاطر شرایط زواری شلوغترهم هست.کرایه ۸هزار تومان به خود مسافرمیگی با ماشین خودت این مسیرو ۸ تومان میری میگه نه .عیب از جای دیگست گردن راننده ندارید لطفاً هرکسی راست میگه بیاد یک ماه خرج زندگیشو بااسنپ بده اگه مرد.اینا می‌خوام بنزین را واریز نکنید مسافروراننده را به جان هم انداختند.مسول اسنپ اگه راست میگه بره خودش کار کنه تا بفهمه مردم چی میگن.مسافر ساعت ۱۱شب میگه کولر بزن وظیفته به کی بگی

فقط چرند تحویل مردم دادی پس سهم باشخصیت راننده کجاست هرکسی فکر مکنه راننده نوکر پدرش

من بارها تذکر به اسنپ دادم اما گوش شنوایی وجود نداره…در مورد قیمت‌ها ،شما مسافران رو از جیب راننده راضی نگه می‌دارید کرایه پایین برای مسافر می‌زنید و کمسیون خودتان رو فورا بر می‌دارید مسافر کرایه رو پرداخت نمیکنه اسنپ جبران نمیکنه راننده ضرر میکنه همه چی حداقل از ۴۸ درصد به بالا افزایش پیدا کرده کرایه اسنپ حداکثر ۱۵ درصد بالا میره اونم راننده رو گول می‌زنید،هر مسافر توقع داره هر ماشین براش میاد کاملا تمیز و بهداشتی بدون لک و پیس باشه در صورتیکه من خودم هر روز اول ماشین رو میشورم بعد شروع بکار میکنم اگه ماشین کثیف میشه بی فرهنگی خود مسافر هست که هر آشغالی رو کف میریزه و صندلی ها رو خاکی و گلی میکنه منم نمیتونم بعد هر سفر ماشین رو ببرم کارواش تا مسافر اخم به پیشونیش نیاد،اینترنت خوب لازمه هر کار اینترنتی هست پس اولین ایراد کار از خود مدیران نالایق اسنپ هست که نمیتونن در شهرستان‌ها نت خوبی رو برای مسافر و راننده فراهم کنن و این بیشترین گلایه ها رو بوجود میاره،مطالب زیاده و شما هم خوشتون نمیاد ازتون ایراد بگیریم اما امیدوارم کارشناسان بی مغزتون متوجه شده باشن که با چرت و پرت گفتن کار راه نمی‌افته….بدرود

کی گفته کمسیون اسنپ ۱۶ درصد هستش در صورتیکه ۲۰ درصد میباشد

همه چی گران کرایه کمتر .راستی این همه مالیات کم کنید از مردم صاحب اسنپ هم مالیات میده .

مقدار کمیسیون در فعالیت های مجازی که تنها با یک مرکز در تهران در مقایسه با تاکسی تلفنی ها که در سراسر کشور تعداد زیادی از دفاتر و پارکینگ را اجاره کرده و یا اگر مالیت داشتند صرف این کار می کردند، باید بسیار کمترز این رقم های ۱۵ یا ۲۰ درصد باشد. اگرچه دوستان باید به حق دانش فنی خود برسند. این همه پولی که ثانیه به ثانیه از سراسر کشور به حساب آنها واریز می شود چقدر است؟ به جیب چند نفر می رود؟ منظورم کمسیون است. آیا بهتر نیست سهم رانندگان که فعال اصلی بوده و هزینه جاری دارند افزایش یابد؟ مثل روز روشن است که چه خبر است. در ضمن شهرداری هم دلش برای مردم نسوخته و به دنبال سهم از این پول مفت و قدرتمند و بی حساب می گردد.
نکته دیگر تفاوت بسیار زیاد مبلغ کرایه ها بین اسنپ و تپسی است و افزایش آن توسط اسنپ پس از مطرح شدن عملکرد این شرکت که قرار بود در مجلس بررسی شود است و به طور عجیبی چراغ آن خاموش شد و اسنپ گستاخانه کرایه ها را با اختلاف زیاد از تپسی ( حداقل در اصفهان که بنده استفاده می کنم) گردید. مفهوم آن برای ما مشخص نیست و تداعی کننده شیوه کلاه برداری خودروسازان از ملت است.

سلام لطفا شعر نگو راننده شده نوکر مردم تازگی مسافرها فکر میکنن صاحب ماشین هستن اینقدر که به مسافر رو دادن آقا مشکل داری با اتوبوس برو دیگه کرایه کمتر میدی

سلام من یه مدت کوتاه تو اسنپ کار کردم از بس از طرف اسنپ پیامهای جورواجور اومد کلا صرف نظر کردم مثلا یه مسیر هشتاد کیلومتری مسافر با بارش رو زده برام دوازده هزارتومان منم کنسل کردم تذگر گرفتم