خبر خوش برای مسافران که دولت کرایه های تپسی و اسنپ را قیمت‌گذاری می‌کند

باسلام من اسنپ کارمیکنم کمیسون زیاد میگیرند وقیمت کرایه ها هم کم هست ظلم هست در حق رانندگانی که مجبورند دیگه راهی ندارند با این شرایط کارکنند واسنپ هم داره با تبلیغ های داغ توخالی رانندگان جذب وعده های الکی میکند

سلام من حدود ۱۸ ساله راننده ام چرا از تو شهر بابل ی بار یادمه کرایه داده بودم ۱۸۷۵ تومن داخل شهری آخه تو مملکت ما ۱۰۰ تومنی پیدا میشه که من ۲۵ تومنی بدم به مسافر یادمه از رئیس تاکسیرانی اون موقع سوال کردم کرایه رو کی تصویب میکنه گفت اداره تعزیرات گفتم رئیس چجوری تصویب میکنن گفت هیچ قانونی نداره گفتم یعنی نبایداز چند تا راننده موقع تصویب کرایه ازشون سوال کنند بهد خندید هیچ وقت یادمه نمیره من سال اولی که اومدم راننده تاکسی شدم صفحه کلاچ با دستمزد شد ۳۷ هزارتومن کرایه اون موقع بود ۱۰۰۰ تومن الان کرایه تو شهری شده ۳۰ تومن صفحه کلاچ با دستمزد شده حدود۶ میلیون قبلا با ۳۷ سرویس صفحه کلاچ عوض میکردم الان باید حدود ۲۰۰ تا سرویس برم بتونم صفحه کلاچ عوض کنم

در شهرستانها قیمت اسنپ خیلی پایین است.
با این قیمتها خرج خود ماشین در نمیاد.
اگه از این هم کمتر بشه من اسنپ رو حذف میکنم

من راننده اسنپم اگه دولت میخاد کاری کنه فقط کمسیون اسنپ رو کاهش بده اما تعین نرخ کرایه نکنه به تجربه میگم

لطفا در مورد حجاب داخل ماشین که راننده بدبخت را باعث میشه ماشینش را بخوابانند بگید این هم ضرر در ضرر هست برای راننده چون هم ماشینش را بخوابونه هم پول جرثقیل بده هم عوارض و خلافی و شاید هم جریمه راننده بدبخت مشکلش یکی دوتا نیست حالا بماند استهلاک ماشین و بنزین و از همه بالاتر جونش که کف دستش هست

هرجا قیمت دستوری بود ون کار نابود شد درسته نظارت بر کمسیون کنید که از سهم راننده به جیب ای مفت خور ها میکند بااین استعلام بالا وهزینها لوازم قیمت نجومی همین جوری به زلر راننده است چه برسد به قیمت دستوری عیب فقط کمسیون بالا هست

اولا همین الانشم قیمت گذاری دستوریه . چرا که نرخ کرایه ها با استحلاک ماشین هم خونی نداره . حالا چی برسه خرج خونه بخوای بدی . دومش این که دولت دیگه جایی نبود توش —– نکرده باشه . یدونه همین بود از دستوری به دستوری ترش ببره .

با این وضعیت خرج اصحلاک ماشین و کمسیون بزور در میاد شما نگاه کرایه هاتون به تهران شهری مثل مشهد ازنظر ترافیک کرایه خونه خورد خوراک کم از تهران نداره اما کرایه اسنپ تپسی از موج های آبی تا حرم امام رضاکه اول شهر تا آخر شهر حساب میشه بیشترین بار ترافیکی حدود یکساعت راه آژانس ۱۵۰هزارتومن ون ۲۵۰هزارتومن اسنپ وتپسی ۵۰هزار تومان کجاش انصاف خود موج آب ورودیش آژانس داره استعلام بگیرید متوجه میشوید

با سلام ؛اگر قیمت گذاری دستوری صورت پذیرد:*لازم است حمایت از تاکسی های اینترنتی هم صورت پذیرد (سهمیه سوخت،ارایه وام بدون بهره با کارمزد پایین برای خرید و نوسازی خودرو،ارایه طرح رایگان برای کار در محدوده طرح آلودگی هوا و طرح ترافیک و…).
*قیمت گذاری دستوری بدون در نظرگرفتن واقعیت ها تاثیر ندارد.
*آیا نظارت در بخش غیر از استارت آپ ها مناسب و اثربخش است؟
* به نظر میرسه انتخاب رابه مصرف کننده بسپاریم نتیجه بخش تر است.
آیا برای جبران ضرر رانندگان تاکسی های اینترنتی مانند مرغداران بودجه ای اختصاص داده شده است ؟
امید است تصمیم گیران با پای بندی به قانون به گسترش بخش خصوصی و ارایه خدمات با کیفیت و مناسب به مصرف کنندگان (مسافران) سبب ادامه تحول در حمل و نقل مسافر درون و برون شهری و ایجاد درآمد و شغل برای اقتصاد کشور شوند.
با سپاس

ورود شهرداری وشورای شهر برای تعین قیمت تاکسی های اینترنتی به نفع مردم نیست چون اگر قیمت ها کاهش پیدا بکند دیگر راننده ای درخواست ها را قبول نمکند اون موقع مسافر مجبور می‌شود از تاکسی استفاده کند که کرایه اش خیلی بیشتر میشود

خیلی ساله که هرکسی به دولت وصله داره به حق مردم اجحاف میکنه، از شهرداری که خودش سهمی در کرایه های اسنپ داره خواهش میکنم که جریان بنزین یکسال نریخته را اول روشن کنه و برای راننده ها لاستیک وغیره که جزو دغدغه های اصلی راننده ها هست فکری بکنه بعد دنبال اصلاح کرایه ها بکنه، بازم هرکسی به جریان کرایه ها وارد بشه اولین نفری که ضرر می‌کنه راننده است، وسلام

کرایه پایین یعنی بیگاری راننده و استهلاک بیشتر خودرو ، کمسیون بیست درصد رو بکنید پنج درصد ، پانزده درصد هزینه کرایه کاهش پیدا میکنه ، دنبال بدبختی راننده نباشید ، خودتون پنج کیلومتر رو دوازده هزار تومن میبرید ، توی لحاف نظر ندید لطفا ، برای راننده تخفیف لاستیک دولتی ، بیمه ، روغن و غیره قائل بشید کرایه پایین بیاد ، سهمیه بنزین کجا رفت دو ساله زیرش زدید

با سلام
اسنپ اول اومد با کمترین درصد پورسانت برای رانندگان شروع بکار کرد اما الان داره ۲۰درصد از رانندگان کمسیون می گیره که واقعا خیلی زیاده.نمی دونم چرا در همه صنفها همیشه اول مردم را با ارزون فروشی جذب می کنیم و بعد با اینکه مشتری هزاران برابر می شود و سود بیشتری می کنیم با اضافه کردن ‌‌‌‌ورسانت باز می خواهیم بیشتر سود کنیم.والله این روش خدا پسندانه نیست.یک کلکه و کلک مطمن باشید جواب نمی ده و آخرش کسی دیگه میاد جای آدم کلاه بردار.اگر اسنپ حقی را ضایع نمی کرد که من نمی گفتم.آژانس قبلا که مشتری نداشت هم از ما ۱۰ درصد پورسانت می گرفت بعد کرد ۱۵ درصد ما ناراضی بودیم .بابا اینترنتی را ۲۰ درصد پورسانت می گیری ؟ انصاف دارید؟ ۵ درصد پورسانت برای اسنپ کافیه.در آن صورت برای راننده هم می صرفه بیشتر مسافر می زنه.من بخاطر پورسانت زیاد ترجیح میدم تو راهی مسافر سوار کنم تا کلا اسنپ کار کنم.

خود دولت عامل اصلی تورمه !
پس بقیه حرفا حاَشیه است.

خودروی آشغال را به قیمت های گزاف به مردم می فروشند سهمیه بنزین به اسنپ داده نمی شود حال دم از قیمت گذاری دستوری می زنند اگر می توانید بجای شعار دادن برای دلار قیمت گذاری کنید

من راننده اسنپم و این قیمتا ما رو بدبخت کرده ، حالا میخوان کمش هم بکنن ، دیگه بریم بمیریم از دست این مسئولین بهتره

متاسفم برای این دولت ک توهمه زمینها دخالت میکنه.قرارنیس ی مسیری ک توحالت عادی کرایش فلان قیمته توترافیک سنگینم همون کرایه باشه.طول روزکرایهاپایینه و طبق ترافیک کرایه بیشترمیشه ک عادی هستش.

بهتر کرایه ها کم بشه ما هم با خیال راحت ول میکنیم میرم خیابان کار میکنیم هم کمیسیون ندارم وهم امتیاز و هم قیافه و کولر مسافر خیابون تازه التماس هم می‌کنه . ممنون از دولت