قطعات یدكی خودروی تقلبی كه قرار بود با طرح شناسه كالا، دیگر در بازار جایی نداشته باشد، طی روزهای اخیر مشتریان زیادی را دچار مشكل كرده و تعمیركاران خودرو نیز از مراجعه خودروهای با آسیب جدی، گلایه دارند و در نهایت مسوولان مربوطه نیز معتقدند نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه وجود دارد كه به زودی رفع خواهد شد.
ایسنا در این باره گزارش داده كه تعداد زیادی از مردم طی چند وقت اخیر با مراجعه به مراكز مختلف شورای اختلاف از قطعات تقلبی موجود در بازار شكایت كردهاند. یكی از این مشتریان میگوید كه حدود ۱۰۰ میلیون تومان برای خودروی خود هزینه كرده، اما هنوز مشكل خودرویش حل نشده است. مشتری دیگری میگوید، به سبب روغن نامرغوب و تقلبی كه برای خودرویش مصرف شده و قیمتی برابر قیمت نمونه اصلی داشته، خودرو دچار مشكل شده و بالغ بر ۱۰۰ میلیون تومان بر روی دست وی، هزینه گذاشته است. از سوی دیگر، تعمیركاران نیز از این موضوع گلایه دارند و اعلام میكنند كه تعداد زیادی خودرو برای تعمیر به مراكز آنها مراجعه میكند كه خودرو به دلیل نصب قطعه یدكی تقلبی، دچار مشكل شده است.
سید احمد حسینی، رییس اتحادیه فروشندگان قطعات یدكی خودرو، تصریح كرد: در انتهای زنجیره، كدهای شناسه كالا و كدهای رهگیری از زنجیره خارج نمیشود. بسیاری از این شناسهها متاسفانه مورد تقلب قرار میگیرند و شناسه غیراصلی بر روی محصول درج میشود. در حالی كه مسوولان راهكار جلوگیری از این تقلب در بازار را، فعالیت دقیق و كامل سامانه جامع تجارت میدانند، اما شنیده میشود كه متاسفانه اجرای طرحی كه بالغ بر یك سال از ابلاغ آن گذشته، صورت نمیگیرد.
در حالی كه به تاكید امین كلاهدوزان،رییس مركز توسعه تجارت الكترونیكی وزارت صمت شروع رسمی سامانه، از ۳۰ بهمن ماه سال گذشته با ابلاغ معاون اول رییسجمهوری اتفاق افتاده است، اما چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام كرده كه تاكنون نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه جامع تجارت وجود داشته كه در حال رفع است.
محمدمهدی برادران، معاون صنایع عمومی وزارت صمت، اما در این رابطه ابراز امیدواری كرده است كه همانطور كه شفافیت طی ماههای گذشته در تولید و تولیدكنندگان ایجاد شده است، در حوزه توزیع و مصرفكنندگان نیز حاصل شود و رسمیت پیدا كند.
گفته میشود كه پیوستن واحدهای تعمیرگاهی به سامانه فروشگاهی، میتواند تا حدود بسیاری در كاهش این تخلفات، موثر واقع شود.
شما هم در باره قطعات یدکی تقلبی تجربه ای دارید بنویسید بازار لوازم يدكی خودرو پُر از اجناس تقلبی است
وقتی صحبت از لوازم یدکی اصلی خودرو میرسد، منظور ما این است که قطعه مورد نظر اولاً به صورت اختصاصی برای خود خودروی شما تولید شده باشد و ثانیاً اینکه از نظر کیفیت و طول عمر دقیقاً مشابه با قطعهای باشد که از ابتدا بر روی خودروی شما استفاده شده است.
تفاوت لوازم يدكی اصلی و غیراصلی لوازم یدکی خودرو چیست و آیا اصلاً مهم است که ما حتماً در زمان خرید به دنبال تهیه قطعات اصلی خودرو خود باشیم؟ گاهی اوقات ممکن است قطعه اصلی یک خودروی کمیاب در ایران، در هیچ کدام از فروشگاهها وجود نداشته باشد و عملاً دسترسی به چنین قطعهای برای کاربران ایرانی امکانپذیر نباشد. لازم به ذکر است که درمورد این خودرو چنین لوازم یدکیای صحبت نمیکنیم، منظور ما قطعاتی است که نسخه اصلی آنها نیز در بازار ایران در دسترس است اما برخی از فروشندهها قطعات یدکی غیراصلی را برای خودروی مورد نظر وارد کرده و آن را عرضه میکنند.
قطعات یدكی خودروی تقلبی كه قرار بود با طرح شناسه كالا، دیگر در بازار جایی نداشته باشد، طی روزهای اخیر مشتریان زیادی را دچار مشكل كرده و تعمیركاران خودرو نیز از مراجعه خودروهای با آسیب جدی، گلایه دارند و در نهایت مسوولان مربوطه نیز معتقدند نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه وجود دارد كه به زودی رفع خواهد شد.
ایسنا در این باره گزارش داده كه تعداد زیادی از مردم طی چند وقت اخیر با مراجعه به مراكز مختلف شورای اختلاف از قطعات تقلبی موجود در بازار شكایت كردهاند. یكی از این مشتریان میگوید كه حدود ۱۰۰ میلیون تومان برای خودروی خود هزینه كرده، اما هنوز مشكل خودرویش حل نشده است. مشتری دیگری میگوید، به سبب روغن نامرغوب و تقلبی كه برای خودرویش مصرف شده و قیمتی برابر قیمت نمونه اصلی داشته، خودرو دچار مشكل شده و بالغ بر ۱۰۰ میلیون تومان بر روی دست وی، هزینه گذاشته است. از سوی دیگر، تعمیركاران نیز از این موضوع گلایه دارند و اعلام میكنند كه تعداد زیادی خودرو برای تعمیر به مراكز آنها مراجعه میكند كه خودرو به دلیل نصب قطعه یدكی تقلبی، دچار مشكل شده است.
سید احمد حسینی، رییس اتحادیه فروشندگان قطعات یدكی خودرو، تصریح كرد: در انتهای زنجیره، كدهای شناسه كالا و كدهای رهگیری از زنجیره خارج نمیشود. بسیاری از این شناسهها متاسفانه مورد تقلب قرار میگیرند و شناسه غیراصلی بر روی محصول درج میشود. در حالی كه مسوولان راهكار جلوگیری از این تقلب در بازار را، فعالیت دقیق و كامل سامانه جامع تجارت میدانند، اما شنیده میشود كه متاسفانه اجرای طرحی كه بالغ بر یك سال از ابلاغ آن گذشته، صورت نمیگیرد.
در حالی كه به تاكید امین كلاهدوزان،رییس مركز توسعه تجارت الكترونیكی وزارت صمت شروع رسمی سامانه، از ۳۰ بهمن ماه سال گذشته با ابلاغ معاون اول رییسجمهوری اتفاق افتاده است، اما چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام كرده كه تاكنون نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه جامع تجارت وجود داشته كه در حال رفع است.
محمدمهدی برادران، معاون صنایع عمومی وزارت صمت، اما در این رابطه ابراز امیدواری كرده است كه همانطور كه شفافیت طی ماههای گذشته در تولید و تولیدكنندگان ایجاد شده است، در حوزه توزیع و مصرفكنندگان نیز حاصل شود و رسمیت پیدا كند.
گفته میشود كه پیوستن واحدهای تعمیرگاهی به سامانه فروشگاهی، میتواند تا حدود بسیاری در كاهش این تخلفات، موثر واقع شود.
شما هم در باره قطعات یدکی تقلبی تجربه ای دارید بنویسید
قطعات یدكی خودروی تقلبی كه قرار بود با طرح شناسه كالا، دیگر در بازار جایی نداشته باشد، طی روزهای اخیر مشتریان زیادی را دچار مشكل كرده و تعمیركاران خودرو نیز از مراجعه خودروهای با آسیب جدی، گلایه دارند و در نهایت مسوولان مربوطه نیز معتقدند نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه وجود دارد كه به زودی رفع خواهد شد.
ایسنا در این باره گزارش داده كه تعداد زیادی از مردم طی چند وقت اخیر با مراجعه به مراكز مختلف شورای اختلاف از قطعات تقلبی موجود در بازار شكایت كردهاند. یكی از این مشتریان میگوید كه حدود ۱۰۰ میلیون تومان برای خودروی خود هزینه كرده، اما هنوز مشكل خودرویش حل نشده است. مشتری دیگری میگوید، به سبب روغن نامرغوب و تقلبی كه برای خودرویش مصرف شده و قیمتی برابر قیمت نمونه اصلی داشته، خودرو دچار مشكل شده و بالغ بر ۱۰۰ میلیون تومان بر روی دست وی، هزینه گذاشته است. از سوی دیگر، تعمیركاران نیز از این موضوع گلایه دارند و اعلام میكنند كه تعداد زیادی خودرو برای تعمیر به مراكز آنها مراجعه میكند كه خودرو به دلیل نصب قطعه یدكی تقلبی، دچار مشكل شده است.
سید احمد حسینی، رییس اتحادیه فروشندگان قطعات یدكی خودرو، تصریح كرد: در انتهای زنجیره، كدهای شناسه كالا و كدهای رهگیری از زنجیره خارج نمیشود. بسیاری از این شناسهها متاسفانه مورد تقلب قرار میگیرند و شناسه غیراصلی بر روی محصول درج میشود. در حالی كه مسوولان راهكار جلوگیری از این تقلب در بازار را، فعالیت دقیق و كامل سامانه جامع تجارت میدانند، اما شنیده میشود كه متاسفانه اجرای طرحی كه بالغ بر یك سال از ابلاغ آن گذشته، صورت نمیگیرد.
در حالی كه به تاكید امین كلاهدوزان،رییس مركز توسعه تجارت الكترونیكی وزارت صمت شروع رسمی سامانه، از ۳۰ بهمن ماه سال گذشته با ابلاغ معاون اول رییسجمهوری اتفاق افتاده است، اما چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام كرده كه تاكنون نواقصی در اجرای این طرح و فعالیت سامانه جامع تجارت وجود داشته كه در حال رفع است.
محمدمهدی برادران، معاون صنایع عمومی وزارت صمت، اما در این رابطه ابراز امیدواری كرده است كه همانطور كه شفافیت طی ماههای گذشته در تولید و تولیدكنندگان ایجاد شده است، در حوزه توزیع و مصرفكنندگان نیز حاصل شود و رسمیت پیدا كند.
گفته میشود كه پیوستن واحدهای تعمیرگاهی به سامانه فروشگاهی، میتواند تا حدود بسیاری در كاهش این تخلفات، موثر واقع شود.
شما هم در باره قطعات یدکی تقلبی تجربه ای دارید بنویسید
🔗 لینک کوتاه:
💬 دیدگاهها (0)
نظر خود را بنویسید