پیکان یک خودروی سواری است که از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۸۴ توسط ایران خودرو تولید می‌شد و در واقع فیس‌لیفتی از خودروی هیلمن هانتر است. ایران خودرو (با نام پیشین ایران ناسیونال) به تولید پیکان تا سال ۱۳۵۷ ادامه داد. پس از انقلاب ۱۳۵۷، تولید پیکان کاهش یافت تا جایی که در اواخر دهه ۱۳۶۰ به مرز توقف تولید رسید. با این حال با تولید قطعات در داخل کشور حیات پیکان تا سال ۱۳۸۴ ادامه پیدا کرد و وانت پیکان تا سال ۱۳۹۳ تولید شد و تیراژ این خودرو در زمان توقف تولید به بیش از ۲ میلیون دستگاه رسید. پیکان سدان سری آخر مدل۱۳۸۲ و ۱۳۸۳ مدل این خودرو شامل سقف پژویی و مدل‌های آخر ۸۳ شامل کیلومتر پژویی بود. پیکان یکی از محبوبترین خودروهای ایرانی بود.

خودرو ایرانی پیکان را می‌توان یکی از ماندگارترین خودروهای بازار ایران دانست که همه با آن خاطراتی دارند.

به گزارش اول فارس ، اولین پیکان در سال ۱۳۴۶ خورشیدی وارد بازار ایران شد. این خودرو در آن زمان بهترین وسیله نقلیه بود و کاربری تاکسی، سواری و وانت داشت. بین سال های ۱۳۵۰ تا ۱۳۵۱ این خودرو دنده اتومات و با شیشه بالابر برقی در ایران وجود داشت. مدل های دیگر پیکان: دولوکس با موتور ۱۶۰۰ سی سی بود و جوانان آن با موتور ۱۸۰۰ سی سی بود که همین حالا هم یکی از رقیب های پراید است.

یک مدل دیگر از پیکان با موتور پژو ۱۶۰۰ سی سی کار میکرد که در سال ۱۳۷۰ تولید میشد که یکی از بهترین مدل های آن زمان بود. ویژگی مهم پیکان؛ بدنه خیلی قوی بود که امنیت نسبی را برای سرنشینان آن به همراه داشت. قیمت پیکان در آن زمان های دور حدود ۶ هزار تومان بود؛ با رنگ سفید یخچالی.

در حالی که امروز سالگرد ۵۶ سالگی پیکان، این خودروی محبوب است قیمت آن به مبالغ عجیب و غریبی رسیده است.

گسترش نیوز در باره قیمت پیکان در بازار  نوشت: این روزها اگر به دنبال خرید یک پیکان سدان باشید حتی با اعداد بالای ۱۰۰ میلیون تومان هم مواجه می‌شوید.این در حالی است که قیمت پیکان وانت حتی تا بیش از ۲۰۰ میلیون تومان هم رسیده است.

شاید کسی فکر نمی‌کرد که پیکان هم روزی به ۲۰۰ میلیون تومان برسد.این که پیکان با چنین قیمت‌هایی می‌ارزد یا خیر را باید خریداران به آن پاسخ دهند.

مشخصات تولید کننده

مشخصات فنی

مصرف سوخت

ظرفیتها

ابعاد

فال حافظ امروز ۱۷ اردیبهشت با تفسیر دقیق و زیبا /به آب و رنگ و خال و خط چه حاجت روی زیبا را