
ونوسیا Star محصول دیگری از شرکت مکث موتور است که اخیرا وارد کشور شده که نسبت به برادر خود یعنی V-Online، از قیمت بالاتری برخوردار است.
به گزارش اول فارس، ونوسیا Star که در برخی از بازارها با نام Xing نیز به فروش میرسد، محصولی از شرکت زیرمجموعه دانگفنگ بوده و برای اولین بار در سال 2019 به بازار چین معرفی شد.
این خودرو در رده کراساوورهای میدسایز (سایز متوسط) قرار دارد. استار شاید از لحاظ طراحی، قدری سادهتر از برادر خود، V-Online باشد اما از لحاظ آپشنی و قیمتی، در رده بالاتری نسبت به آن قرار میگیرد.
با وجود اینکه V-Online از طراحی سادهتری نسبت به سایر رقبای چینی برخوردار بود، ونوسیا Star نیز طرح سادهتری نسبت به V-Online دارد. مثلا قسمت جلوپنجره نسبتا کوچکتر بوده و خطوط افقی پایین چراغ بسیار کوچکتر از مدل قبلی طراحی شده. همچنین تعداد لنزهای چراغ جلو از سه به دو عدد کاهش داشته است.
بخش جانبی ونوسیا Star نکته زیادی برای توضیح ندارد اما رینگها از نوع 18 اینچی آلومینیومی بوده و ارتفاع آن کمی بالاتر از V-Online نیز بهنظر میرسد.
اما قسمت پشتی خودرو شاید شلوغترین طراحی در بخش بیرونی ونوسیا Star باشد. بهطوری که چراغ یکپارچه و بزرگ آن که تا قسمت جانبی کشیده شده، جلب توجه بسیاری میکند و هیچ هماهنگی با چراغهای جلو ندارد. همچنین چراغ ترمز خودرو به صورت فلش رو به پایین در بالای شیشه دیده میشود که نشاندهنده لوگوی کمپانی است.
ابعادی که این خودرو دارد، به صورت 4691 میلیمتر طول، 1905 میلیمتر عرض و 1706 میلیمتر ارتفاع بوده و همچنین وزن خالص آن نزدیک به 1600 کیلوگرم است. اگر بخواهیم ابعاد آن را با سانتافه 2016 مقایسه کنیم، طول ونوسیا Star حدود 9 میلیمتر کوچکتر، عرض آن 25 میلیمتر بزرگتر و ارتفاعش 16 میلیمتر کوچکتر است.
متاسفانه در این خودرو تنظیمات مربوط به سیستم تهویه، بهصورت دیجیتالی طراحی شده که موجب حواسپرتی راننده درهنگام رانندگی میشود.
شارژر وایرلس در این خودرو دقیقا کنار لیور دنده قرار گرفته و نسبت به مدل V-Online که جلوی زیرآرنجی قرار داشت، جای بهتری دارد.
مطالعه بیشتر:
ونوسیا با کدام محصولات به ایران میآید؟/ محصولات شرکت چینی-ژاپنی در راه بازار
مشخصات فنی
این خودرو با پیشرانه هیبریدی و بنزینی در بازار چین عرضه شده است اما به احتمال قوی، پیشرانه بنزینی آن به بازار ایران راه یابد. پیشرانه چهار سیلندر بنزینی با حجم 1.5 لیتری توربوشارژ، از حداکثر قدرت 190 اسببخار و گشتاور 260 نیوتنی برخوردار بوده که از طریق گیربکس 7 سرعته، قدرت تولیدی به محورها منتقل میشود. شتاب صفر تا 100 ونوسیا Star طبق ادعای کمپانی، 9.9 ثانیه و مصرف 6.1 لیتر در 100 کیلومتر است. همچنین مخزن سوخت 60 لیتری خودرو، خیالتان را از بابت اتمام زود هنگام سوخت راحت میکند.طراحی ظاهری
بخش جانبی ونوسیا Star نکته زیادی برای توضیح ندارد اما رینگها از نوع 18 اینچی آلومینیومی بوده و ارتفاع آن کمی بالاتر از V-Online نیز بهنظر میرسد.
اما قسمت پشتی خودرو شاید شلوغترین طراحی در بخش بیرونی ونوسیا Star باشد. بهطوری که چراغ یکپارچه و بزرگ آن که تا قسمت جانبی کشیده شده، جلب توجه بسیاری میکند و هیچ هماهنگی با چراغهای جلو ندارد. همچنین چراغ ترمز خودرو به صورت فلش رو به پایین در بالای شیشه دیده میشود که نشاندهنده لوگوی کمپانی است.
ابعادی که این خودرو دارد، به صورت 4691 میلیمتر طول، 1905 میلیمتر عرض و 1706 میلیمتر ارتفاع بوده و همچنین وزن خالص آن نزدیک به 1600 کیلوگرم است. اگر بخواهیم ابعاد آن را با سانتافه 2016 مقایسه کنیم، طول ونوسیا Star حدود 9 میلیمتر کوچکتر، عرض آن 25 میلیمتر بزرگتر و ارتفاعش 16 میلیمتر کوچکتر است.
طراحی داخلی
در داخل کابین این کراساوور جدیدالورود، وضعیت کمی متفاوت است. دوخت بسیار زیبای چرم صندلیها بههمراه رودریها، حس خودروی لوکس را به راننده القا میکند. همچنین نمایشگر بسیار بزرگ تسلایی با انداره 15.6 اینچی به همراه صفحه دیجیتالی 12.3 اینچ پشتآمپر، این حس را تقویت میکند.
متاسفانه در این خودرو تنظیمات مربوط به سیستم تهویه، بهصورت دیجیتالی طراحی شده که موجب حواسپرتی راننده درهنگام رانندگی میشود.
شارژر وایرلس در این خودرو دقیقا کنار لیور دنده قرار گرفته و نسبت به مدل V-Online که جلوی زیرآرنجی قرار داشت، جای بهتری دارد.
💬 دیدگاهها (0)
نظر خود را بنویسید